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跑偏開(kāi)關(guān)的基本原理以及以及適用范圍

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跑偏開(kāi)關(guān)是用于檢驗(yàn)皮帶運(yùn)輸機(jī)輸送帶跑偏量的商品,針對(duì)輸送帶在出現(xiàn)跑偏的情形下起到自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的一種安全保護(hù)裝置。

當(dāng)輸送帶運(yùn)行時(shí)發(fā)生跑偏時(shí),輸送帶碰觸開(kāi)關(guān)立輥并使立輥偏移,當(dāng)立輥偏移視角達(dá)到1級(jí)開(kāi)關(guān)視角時(shí),開(kāi)關(guān)傳出報(bào)警信號(hào)。當(dāng)輸送帶跑偏嚴(yán)重,達(dá)到2級(jí)開(kāi)關(guān)視角時(shí),開(kāi)關(guān)傳出停機(jī)信號(hào),完成輸送帶跑偏故障自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)跑偏故障排除后,膠帶機(jī)正常運(yùn)行時(shí),開(kāi)關(guān)立輥可自動(dòng)復(fù)位,返回初始狀態(tài)。

當(dāng)拉桿手旋轉(zhuǎn)時(shí),凸輪隨著旋轉(zhuǎn),使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,導(dǎo)出開(kāi)關(guān)量,發(fā)出報(bào)警信號(hào)和停機(jī)信號(hào)。復(fù)位方法I型為自動(dòng)復(fù)位,拉桿消除拉力后,凸輪構(gòu)造自動(dòng)復(fù)位到原始狀態(tài)。II型為手工復(fù)位,凸輪軸旋轉(zhuǎn)到一定視角自鎖定位,需手工復(fù)位搖桿后凸輪方可回到原始狀態(tài)。本設(shè)備選用防潮、防污密封設(shè)計(jì),較好避免水、塵土進(jìn)到外殼內(nèi)。

跑偏開(kāi)關(guān)用以常規(guī)帶式輸送機(jī):地底、索道支撐帶式輸送機(jī):貨輪裝卸系統(tǒng);碼垛/上料輸送機(jī);傾斜和梭式輸送機(jī);起重機(jī)、挖機(jī),起重臂定位:裙邊給料機(jī)/輸送機(jī):重型極限開(kāi)關(guān)檢驗(yàn)?zāi)z布的跑偏量,是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)掌控的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)設(shè)備。廣泛用于冶金、煤碳、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設(shè)備。

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